Ничего не куплено!
Доставка по России: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Омск, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Красноярск, Пермь, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Барнаул, Ульяновск, Тюмень, Ижевск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Хабаровск, Махачкала, Оренбург, Новокузнецк, Томск, Кемерово, Рязань, Астрахань, Пенза, Набережные Челны, Липецк, Киров, Чебоксары, Калининград, Курск, Улан-Удэ, Ставрополь, Магнитогорск, Брянск, Иваново, Тверь, Белгород, Сочи, Нижний Тагил, Миасс, Чебаркуль, Златоуст, Сатка и другие. В Челябинске вы можете забрать товар самостоятельно или заказать доставку курьером в удобное для вас время.
Пежо 307 WRC - один из красивейших раллийных автомобилей современности. Он был разработан на платформе Пежо 307 CC, ставшего Европейским автомобилем года в 2002 году. Его предназначением было сменить легендарную 206 WRC на пике ее славы в момент, когда она в третий раз выиграла чемпионат мира. Его концепция кардинально отличается от "старичка" 206, но инженеры Пежо были убеждены, что именно это и есть дорога к будущим победам.
В 2004 году гонщик команды Пежо Маркус Гронхольм одержал победу по ралли Кипр на пятом этапе чемпионата мира по ралли, тем самым одержав и первую победу для Пежо 307 WRC. Его напарник по команде Харри Рованпера закончил гонку пятым.
Пежо 307 WRC - единственный ралли-кар в истории, созданный на базе купе-кабриолета. В раллийной версии 307 получил уже не складывающуюся жесткую крышу и усиленный кузов. В качестве двигателя был выбран полностью алюминиевый XU7JP4 от модели 406, рабочий объем которого увеличен с 1.8 до двух литров, а мощность доведена до 300 л. с. при 5250 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 580 Нм на 3500 об/мин. Коробка передач - пятиступенчатая Hewland, однако она расположена не вдоль кузова, как это было на 206 WRC, а поперек.
Характеристики:
В комплекте:
Дополнительно необходимо:
