Ничего не куплено!
Доставка по России: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Омск, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Красноярск, Пермь, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Барнаул, Ульяновск, Тюмень, Ижевск, Иркутск, Владивосток, Ярославль, Хабаровск, Махачкала, Оренбург, Новокузнецк, Томск, Кемерово, Рязань, Астрахань, Пенза, Набережные Челны, Липецк, Киров, Чебоксары, Калининград, Курск, Улан-Удэ, Ставрополь, Магнитогорск, Брянск, Иваново, Тверь, Белгород, Сочи, Нижний Тагил, Миасс, Чебаркуль, Златоуст, Сатка и другие. В Челябинске вы можете забрать товар самостоятельно или заказать доставку курьером в удобное для вас время.
Радиоуправляемый вертолет ДВС TZ30 30класса RTR
Модель вертолета TZ 30 относится к классу спортивных вертолетов. Она с одинаковым успехом может использоваться как для начального обучения, так и для красивых, динамичных полетов с фигурами 3D пилотажа.
В головке ротора используются металлические и пластиковые элементы. Верхняя часть, включая держатели лопастей, рычаги управления, выполнены из армированного пластика с ребрами усиления. Нижняя часть металл. Рамка управления валом стабилизатора в металлическая. В головке ротора используются только подшипники качения.
Автомат перекоса. Основа подшипник качения. Верхняя часть металлическая, нижняя армированный пластик. Наконечники тяг одеваются на металлические шарики. Конструкция очень прочная и в процессе эксплуатации практически не образуются люфты.
Рама. Выполнена из усиленного ребрами жесткости пластика. Состоит из двух частей передней, на которой размещается радиоприемник, рулевые машинки и аккумулятор. Центральная часть рамы несущая. На ней размещаются двигатель, бак, главный вал с шестернями, рычаг управления шагом главного ротора. К ней же крепится хвостовая балка. Кожух вентилятора и канал обдува головки мотора выполнены в виде полостей рамы.
Хвостовая балка выполнена их металла. Привод хвостового ротора зубчатый ремень. Для лучшего центрирования ремня используются специальные направляющие ролики 2 на центральной части рамы, 1 на корпусе хвостового редуктора. Натяжение ремня осуществляется с помощью перемещения хвостовой балки относительно рамы.
Корпус хвостового ротора выполнен их армированного пластика. В узле управления шагом хвостового ротора применены шарикодшипники, что обеспечивает более точное управление. Передача рычаг-слайдер управления шагом выполнена с использованием металлического шарика, что также положительно сказывается на качестве управления шагом хвостового ротора.
Вертолет прост в настройке. Необходимо выставить углы для лопастей главного ротора, отрегулировать тяги в соответствии с картинками в руководстве.
Летные характеристики оказались выше всяких похвал. Точное управление, хорошая отзывчивость на команды. Длительная эксплуатация показала высокую надежность узлов вертолета.
Комплектация TZ 30:
- 6-ти канальный передатчик Hitec.
- 7-ми канальный синтезированный приемник Multirlex с процессором
обработки сигнала.
- 3 серво-машинки Mini HD.
- 1 серво-машинка Tiger Karbonite.
- 1 серво-машинка Hitec HS-525 MG.
- Бортовой аккумулятор 3600 mA/ч 4,8 В.
- Выключатель питания.
- Гироскоп Futaba GY 240.
- Вертолетный двигатель OS 32.
- Свеча,удлинитель свечи.
- Транспортный держатель лопастей.
Характеристики TZ 30:
Длина: 1130mm
Ширина: 110mm
Высота: 432mm
Диаметр главного ротора: 1248mm
Диаметр хвостового ротора: 244mm
Редуктор: 9.56:1:4.56
Полетный вес: 2850 g
Дополнительные фотографии можно посмотреть здесь...
